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周?入职时,江西国控的工资是这个水平

作者:  时间:2022-08-01 14:48  人气:93 ℃

  中新经纬7月28日电 (薛宇飞 牛朝阁)近日,江西国企员工周?在朋友圈里“炫富”“炫权”一事引发舆论广泛关注,除了任职单位发布通报,江西省纪委监委驻省交通运输厅纪检监察组也称“正在核查调查”。

  在舆情持续发酵中,外界也注意到周?及其亲属任职过的一些公司。作为江西省龙头国企,周?任职的江西省国有资本运营控股集团有限公司(下称江西国控)2021年合并资产超过2000亿元人民币,营收超1700亿元。周?朋友圈提到的江西赣粤高速(行情600269,诊股)公路股份有限公司(下称赣粤高速)是江西省属唯一一家国有控股公路类上市公司,年收入超过60亿元,净利润超8亿元。

  江西国控2020年职工年平均工资8.93万

  来源:网络根据通报,周?于2020年3月入职江西国控股权投资部,是一名普通员工。

  据公开资料,江西国控是经江西省人民政府批准设立、省国资委履行出资人职责并授权经营的国有资本运营平台,其经营范围包括:国有资产及国有股权的管理和运营;资本运营;企业改制重组顾问、投资咨询和财务顾问;资产托管和代理;省国资委授权的其他业务。运营平台,主营业务为资本运营、产业投资。

  据2021年年报,江西国控主营业务板块包括钢铁、建筑、盐业和其它,收入占比分别为60.89%、28.23%、1.12%和9.75%,其中建筑的收入占比同比下滑,钢铁、盐业和其它的收入占比有所上升。

  数据显示,江西国控2021年总营收约为1783.65亿元,较2020年增收约40亿元。在今年召开的江西国控2022年度工作会议上,该公司称,“(公司)2021年实现合并营业收入同比增长25%,实现合并利润总额同比增长31%,合并资产规模在省国资委系统内率先突破2000亿规模,同比增长15%。公司经营规模和盈利能力均居我省国企前列,经营业绩考核连续4年被省国资委评为A级。”

  江西国控2022年经营目标是:依托大平台整合,资产规模突破8000亿元,营业收入突破5000亿元,净利润突破100亿元。此外,中金披露的数据显示,江西国控2021年经审计净资产507.12亿元,当年末借款余额531.02亿元。截至2022年6月末,公司借款余额为950.85亿元。

  根据江西国控官网公布的2020年度工资分配信息披露公告,该公司职工年平均工资为8.93万元。截至发稿,官网尚未披露2021年度工资分配信息,不过根据江西国控的年报,2021年,江西国控的应付职工薪酬约27.96亿元,较上年增长44.12%。另据江西省统计局数据,2020年南昌市城镇非私营单位在岗职工年平均工资93774元。

  今年3月,江西国控公告称,经江西省人民政府同意,决定将江西省国资委持有的江西铜业(行情600362,诊股)集团有限公司90%股权、江西省交通运输厅持有的江西省交通投资集团有限责任公司90%股权、江西省发改委持有的江西省铁路航空投资集团有限公司71.1447%股权、江西省国资委持有的江西省水利投资集团有限公司90%股权无偿划转至该公司。

  周?大伯曾任职上市公司

  来源:网络根据网传的周?朋友圈截图,他曾表示“一个下午,分别见三波人”,其中一个就是赣粤高速董事长王国强。中新经纬查询赣粤高速年报发现,现年56岁的王国强确系赣粤高速董事长、法定代表人。不过,“周公子”是否真的拜会了王国强,就不得而知。据媒体报道,王国强近日回应称,自己与周?并不相识,他是“儿子同学的同学”,自己曾经到周?单位办过事情,“可能被他看见过”。

  来源:网络周?与赣粤高速的关系不止于此。周?在朋友圈里恭喜父亲升职时,称“谢谢家族的所有人(三伯、大伯)”,而根据江西国控27日的通报,周?大伯是江西省高速集团原党委委员、工会主席,于2012年退休。目前,江西省高速集团已经更名为“江西省交通投资集团有限责任公司”。

  查询发现,周振华在2009年1月-2012年9月曾任赣粤高速监事会监事。根据赣粤高速2011年年报披露,周振华于1952年8月出生,大专学历,高级政工师。历任江西省高等级公路管理局办公室主任、赣州管理处党委书记、党委委员、工会主席。2009年12月起任江西省高速公路投资集团有限责任公司党委委员、工会主席。不过,他未在赣粤高速领取薪酬。

  7月27日的通报还提到周?的三伯,他是江西省交通设计院原党委副书记,2021年退休。根据江西省交通设计研究院网站,该院同样隶属于江西省交通投资集团有限责任公司,2021年之前的周姓党委副书记叫周春华。根据江西省交通设计研究院微信公众号,周春华于2018年8月被任命为党委副书记。

  周春华之前的经历暂不得而知,但赣粤高速也曾有一位叫“周春华”的员工。据赣粤高速披露,周春华于1961年出生,大专学历,政工师,历任江西省高管局赣州管理处任人事科负责人、机关党支部书记,赣粤高速党群部经理、人力资源部经理。

  就在周振华辞任赣粤高速监事会监事前夕,周春华开始担任赣粤高速人力资源管理总监,时间为2012年4月-9月,2012年9月起任公司人力资源总监。2017年8月,赣粤高速接到控股股东江西省高速集团的通知,因工作岗位调整,周春华不再担任公司人力资源总监职务,另有任用。

  2017年,周春华从赣粤高速拿到的税前报酬总额为31.93万元。据Wind数据,2017年-2021年,赣粤高速员工平均薪酬分别约为13.18万元、14.81万元、16.01万元、17.45万元、20.18万元。

  来源:网络赣粤高速年赚8亿

  与一些高速公司运营亏损不同,赣粤高速还是比较赚钱的。

  据报道,赣粤高速是为江西省属唯一一家国有控股公路类上市公司,经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速共8条高速公路,管理主线里程近800公里。

  天眼查显示,赣粤高速成立于1998年,于2000年IPO,曾在2018年9月30日、2018年12月31日分别获得来自塔牌集团(行情002233,诊股)、国信证券(行情002736,诊股)的定向增发,2021年7月15日获得江西交投的股权融资,上述融资金额均未披露。

  据2021年年报显示,该公司主营业务包括高速公路运营、智慧交通、实业投资和金融投资等业务,拥有昌泰公司、昌铜公司、方兴公司、实业发展公司、嘉融公司、嘉圆公司、嘉浔公司、嘉恒公司等8家子公司,参股恒邦保险、畅行公司、江西核电和高速传媒4家非上市公司以及国盛金控(行情002670,诊股)、湘邮科技(行情600476,诊股)、信达地产(行情600657,诊股)等多家上市公司。

  股东方面,江西省交通投资集团有限责任公司持有赣粤高速47.52%的股份,为第一大股东。据赣粤高速2022年一季报,该司在报告期内的营收约为18.81亿元,较去年同期增长33.17%;归属于上市公司股东的净利润约为3.32亿元,同比增长89.78%。2021年,公司实现营业收入达64.29亿元,同比增长26.92%;归属于上市公司股东的净利润约为8.92亿元,同比增长69.37%。

  高速能赚钱,自然离不开车流量。据中国公路网数据,在2021年国庆期间,江西省车流量前五的路段区间中,赣粤高速独占三席,分别为车流量第一的(昌九路)新祺周-昌北枢纽、车流量第三的(昌樟路)昌西南枢纽-生米、车流量第五的(昌泰路)吉安县-石吉路泰和枢纽。

  “一是通行服务收入创新高。报告期内,公司一方面精准施策,不断强化管控水平,持续提升所辖高速公路的通行质量和通行能力,确保高速公路的畅通、高效;另一方面,应势而动,充分发挥主观能动性,在充分落实各项疫情防控政策的同时,积极宣传高速公路的出行优势,持续提高各路段引流增效的成效。2021年公司实现通行服务收入36.42亿元,较2020年、2019年分别增长35.84%和18.83%,超额完成董事会年初制定的35亿元目标。”对此业绩,该司在2021年年报中表示。(更多报道线索,请联系本文作者薛宇飞:xueyufei@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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  责任编辑:罗琨

  

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