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丢人丢大发了, 英国最大航母刚出港就抛锚, 同型舰曾跑到南海撒野

作者:  时间:2022-08-31 14:40  人气:64 ℃

对于江河日下的“大英帝国”来说,“大话”说得越多,打脸的时候就越疼。据海外网报道,英国皇家海军航母“威尔士亲王”号从港口起航后不久,就因机械故障而抛锚。消息人士透露,该舰右舷的螺旋桨轴发生损坏。

我们知道,“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”号航空母舰的姊妹舰,两舰都是英国最大的军舰,也是英国皇家海军最新一代航母。在人民海军首款弹射型航母“福建舰”诞生前,英国的这两艘7万吨级大型航母号称是“全球除美国之外最大的航空母舰”,一度让英国上上下下骄傲不已,仿佛“日不落帝国”的荣光在这两艘巨舰的加持下又回来了。

目前,“威尔士亲王”号正担任北约快速反应部队海上部队旗舰,伦敦方面对其给予厚望,有意让该舰参与到北约在北极、波罗的海和地中海的军事行动中去。

按照英方的原定计划,“威尔士亲王”号此刻应该正在前往美国的路上,以进行为期4个月的“里程碑式任务”。在整个行动期间,该舰将与美国和加拿大军方一起训练,并与F-35隐身战斗机和无人机共同执行任务。然而如今,“威尔士亲王”号“出师未捷身先死”,只能停泊在怀特岛附近处理“机械问题”。

当然,上述说法是英方“美化”后的效果,关于这一修复时间不明的故障,俄罗斯媒体用了“解体”一词来形容,乌克兰媒体用了“坠毁”来描述,美媒则将其称之为“重大技术故障”,可见情况确实比较严重,甚至很有可能要被拖回船厂进行维修。毕竟,螺旋桨轴是现代舰艇传动系统中最为关键的设备,其负责连接螺旋桨和动力系统,将发动机产生的动力转化为螺旋桨的旋转,进而推动舰艇。

放到“伊丽莎白女王”级航母上来看,这款军舰采用双轴设计,即舰尾左右两边各有一个大轴,分别带动左右两侧的双5叶大侧斜螺旋桨。如今其中一个大轴损坏,如果是断裂,虽然并不意味着该舰就不能继续航行了,但仅凭另一侧的大轴和螺旋桨驱动,不仅会让航母的航速大为下降,还会大幅度增加另一侧大轴和螺旋桨的寿命损耗,乃至增加故障概率。不难想象,不论“威尔士亲王”号是就此返航,还是准备咬牙坚持航行到美国,都存在着半路趴窝的风险,倒不如呼唤拖船前来相助。

回想2020年,“威尔士亲王”号就因发动机机舱被淹,直接“停摆”了足足半年。这下螺旋桨轴发生损坏,很可能需要拆下并更换,这就要对航母舰体底部进行“开膛破肚”,换上新的大轴,然后再“补”上开膛部位,对舰体结构强度也是一次不利的影响。

另外就在去年,该型航母首舰“伊丽莎白女王”号还曾闯入南海,并与美国海军和日本海上自卫队进行了一系列联合行动。在中美关系日益复杂之际,英国航母在中国家门口耀武扬威,深刻暴露了其作为美国“跟班”的本质。

此外在近段时间,先是有英国军官扬言“准备好与俄罗斯作战”,后有英国首相候选人特拉斯叫嚣“必要时将按下核按钮”,其国内渲染“中国威胁论”的声音更是喧嚣尘上,一副“拳打中国,脚踢俄罗斯”的猖狂模样。可惜当下英国航母的“精彩表现”,显然说明其支撑不起来伦敦方面的“雄心壮志”,倒是很好地诠释出了英国在西方发达国家序列中“苟延残喘”的狼狈……

“威尔士亲王”号故障连连,是在提醒英国政客正视现实,别再做一些哗众取宠的丑事了,那样只会消耗该国本就所剩无几的颜面。

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